Oceľové offroad disky 4×4

Oceľové offroad disky: rovnaké auto, rozdielna poloha kolies

Pri výbere oceľových ráfikov pre terénne auto sa oplatí porovnať viac než len priemer a rozteč skrutiek. Napríklad pre Nissan Patrol máme v ponuke disky s rôznymi hodnotami ET. Na pohľad podobné kolesá tak môžu po montáži sedieť v blatníkoch odlišne.

Nissan Patrol: prečo záleží na ET?

V ponuke ADV Components nájdete napríklad oceľové disky 16×7 s roztečou 6×139,7 v prevedeniach ET −10 a ET +10.

Pri rovnakej šírke disku predstavuje rozdiel 20 mm v ET aj približne 20 mm rozdiel v polohe kolesa voči náboju. Disk s ET −10 bude posunutý viac smerom von než disk s ET +10.

To však neznamená, že vysunutie kolesa je vždy výhodné. Je potrebné skontrolovať priestor v podbehu, dostatočné zakrytie pneumatiky a možné zaťaženie komponentov podvozka.

Oceľový ráfik na expedíciu

Oceľové disky sú tradičnou voľbou pre množstvo pracovných a terénnych vozidiel. Ich výhodou môže byť jednoduchšia konštrukcia a pri niektorých typoch poškodenia odlišné správanie než pri liatych ráfikoch.

To ale neznamená, že oceľový disk možno po náraze automaticky vyrovnať a ďalej bezpečne používať. Praskliny, výrazné deformácie alebo poškodenie dosadacích plôch vždy vyžadujú odborné posúdenie.

Pred objednaním porovnajte údaje s vozidlom

Pri diskoch pre Suzuki Jimny, Land Rover Defender, Jeep či Nissan Patrol sa nespoliehajte iba na názov automobilu uvedený pri výrobku. Rozhoduje aj generácia, rozteč, stredový otvor, tvar dosadacej plochy upevňovacích prvkov a nosnosť ráfika.

Ak meníte pôvodný rozmer alebo ET, overte aj jeho prípustnosť pre vaše vozidlo. Správny výber disku je dôležitý pre bezpečnosť na ceste aj v teréne.